Luftkompressorns sammansättningsstruktur

1: oljecirkulationssystem

Innan du startar, starta först oljepumpens styrsystem. Efter start av oljepumpens styrsystem är alla smörjande delar av luftkompressorn väl smorda. Samtidigt kan oljepumpens styrsystem justera det interna oljetrycket och oljetemperaturen genom den inbyggda temperaturkontrollventilen för att möta systemets behov.

 

2: luftcirkulationssystem

Luftkompressor (20 ark) kompressor fungerar, luft genom det självrengörande luftfiltret andas in, genom PLC:s automatiska rengöringsfilter, luft efter inloppets ledskovel automatisk justering till den första nivån av kompression, efter den första nivån av kompressionsgastemperatur är högre, och sedan in i intercoolerns kylning (vattenslang, gas utanför röret, Efter att vattenflödet i intercoolern måste vara 110m/h kommer den in i det sekundära kompressionssystemet. För att undvika att gasen i systemet hälls i kompressionskammaren (för att undvika att starta med tryck), installeras en backventil för fjädring med full start i kompressorns avgasrör Gasen som släpps ut från kompressorn trycks ut ur backventilen in i avgasljuddämparen, och sedan in i den primära bakre kylaren, den sekundära bakre kylaren och sedan in i avgashuvudröret.

 

3: vattencirkulationssystem

Kylvattnet kommer in i luftkompressorns intercooler genom röret för att kyla gasen som släpps ut från den primära kompressionen och kommer sedan in i den bakre kylaren för att kyla avgaserna. Ett annat kylvatteninloppsrör passerar genom de två grupperna av värmeväxlare i den övre delen av huvudmotorn för att kyla motorlindningen och ett annat sätt att kyla oljekylaren.

 

4: Eldistributionssystem

Luftkompressorn är 2000kW högspänningsmotor (10kV) med full tryckstart, kontrollskåp för inomhus AC, metallbepansrad utsugstyp ställverk, ställverk består av fast skåp och utdragbara delar, nämligen två delar av bilen, för att uppnå syftet med kontroll , skydd, övervakning, med "fem förebyggande" funktion.

 

5: Skärmskyddssystem

Den centrala signalanordningen är uppdelad i två typer: olyckssignal och varningssignal. Huvuduppgiften för olyckssignalen är att skicka ut ljudsignal i tid och få motsvarande effektbrytares ljuslägessignal att blinka. Huvuduppgiften för varningssignalen är att skicka ut ljudsignalen omedelbart eller fördröja när det onormala fenomenet inträffar i driftsutrustningen och få den optiska plattan att visa det onormala fenomenets innehåll.

 

6: DC-strömförsörjningssystem

PZ32-seriens automatiska underhållsfria blybatteri DC-strömförsörjning komplett utrustning, bestående av laddningsenhetspanel, DC-matningspanel och batteri, med automatisk strömstabilitet, automatisk spänningsreglering, automatisk spänningsreglering och andra funktioner, för att tillhandahålla ström till centralen signalpanel och högspänningskontrollsystem.

 

7: DTC-styrsystem

DTC-kontrollpanelen är "hjärnan" i luftkompressorn. Värdena för olika fältsensorer sammanfattas slutligen till DTC-manöverpanelen, på vilken olika driftsparametrar visas och drifttillståndet för varje del av luftkompressorn övervakas. När vissa parametrar överskrider det tillåtna intervallet kommer DTC att skicka ut motsvarande larm eller automatiskt stoppa luftkompressorn.